Блок Усиления - Полиспаст

Блок усиления - полиспаст - грузоподъемное (тяговое) приспособление, состоящее из блока с роликом, через которое пропущен трос. 
Название его происходит от греческого Polyspastos, что означает "натянутый многими канатами". 
Использование блока позволяет увеличить тяговое усилие лебедки практически в 2 раза. 
Использование комбинации из нескольких блоков даст возможность ещё сильнее увеличить тягу. Но с увеличением количества блоков усиления, сила трения также будет увеличиваться, и в определённый момент поглотит весь выигрыш в тяге. 

Принцип работы блока: Скорость движения автомобиля уменьшается в два раза относительно 
скорости смотки троса, при этом тяговое усилие лебедки применяется к обоим концам троса: и к тому 
что сматывается, и к тому что закреплен на машине. Соответственно тяговое усилие лебедки 
увеличивается вдвое.

Примечание 1 Выигрыш в усилии дают только ДВИЖУЩИЕСЯ ролики, закрепленные непосредственно на грузе или на веревке идущей от груза. СТАЦИОНАРНЫЕ ролики служат лишь для изменения направления движения веревки и ВЫИГРЫША В УСИЛИИ НЕ ДАЮТ.

Примечание 2 Во сколько раз выигрываем в усилии – во столько же раз проигрываем в расстоянии. Чем большее количество блоков используется, тем медленнее движется груз. 

Как пользоваться: Лебёдочный трос пропускаем через блок усиления. Блок усиления крепим к дереву 
(через корозащитную стропу), или к другому объекту. Продетый через блок трос возвращается к 
автомобилю, и крепится за его буксирную проушину (если трос закрепить на другом объекте, 
увеличение тяги не произойдёт). Система должна быть собрана без перекосов и перехлёстов. Части троса не должны пересекаться друг с другом. 

Увеличивая тягу примерно в два раза, применение полиспаста помогает сохранить лебёдку от перегруза, снизить нагрузку на аккумулятор и трос. 
Также полиспаст используется для изменения вектора тяги. К примеру, можно вытянуть автомобиль при невозможности подьехать с нужной стороны.